The challenges and significance of indigenous in India's aviation sector

The challenges and significance of indigenous in India's aviation sector

This article, titled "Plane, Not Simple," provides a critical analysis of India's aviation landscape, highlighting the strategic necessity and challenges of indigenous aircraft manufacturing. It is highly relevant for UPSC subjects like Economy (Infrastructure, Indigenization of Technology) and Internal Security.

## Key Highlights for UPSC

### 1. The Strategic Deficit

* Military Needs: India faces dwindling fighter jet squadrons. While the procurement of 114 Rafale jets from France is a priority, it faces geopolitical hurdles.

* Geopolitical Risks (ITAR): The American acquisition of French supplier LMB Aerospace means Rafale sales could fall under US ITAR (International Traffic in Arms Regulations). This could require US waivers for India to buy French platforms, highlighting the risks of dependency on foreign supply chains.

* Civilian Demand: India has an order book of over 2,000 civilian planes for the next decade, almost all of which are currently imported, leading to massive forex outflow.

### 2. The Certification Challenge

* Technical Barriers: Developing an aircraft is only half the battle; certification is the costliest and most technically demanding phase.

* Case Study (China’s C919): Despite entering service in 2023, China’s C919 lacks certification from the EASA (EU) and FAA (USA), limiting its global marketability. India must prepare for these rigorous international standards.

### 3. Structural Hurdles in Manufacturing

* Ecosystem Development: Manufacturing requires a vast network of thousands of specialized suppliers for avionics, landing gear, and sub-systems.

* The Engine Riddle: Jet engine technology remains the "holy grail." Even China still struggles to produce reliable indigenous engines.

### 4. Government and Private Sector Initiatives

* Special Purpose Vehicle (SPV): The Government of India (GOI) plans to earmark ₹12,511 crore to set up an SPV for developing regional transport aircraft.

* Public-Private Partnership: The MoU between Adani Group and Brazil's Embraer to build a regional aircraft facility in India is cited as a positive step toward building a domestic ecosystem.

## Critical Analysis for Mains

The article argues that a civilian manufacturing base will have "spillover benefits" for the military. By "learning by doing" in the civilian sector, India can eventually solve complex problems like engine manufacturing and reduce its vulnerability to international regulations like ITAR.

Potential Question: "Discuss the challenges and significance of indigenization in India’s aviation sector in light of global supply chain dependencies."

छत्तीसगढ़ी लोकनृत्य

छत्तीसगढ़ी लोकनृत्य इतिहास से प्राप्त साक्ष्यों से यह ज्ञात होता है कि मानव जीवन में नृत्य का महत्व आदिकाल से है, जो मात्र मनोरंजन का साधन ना होकर अंतरिम उल्लास का प्रतीक है । भारत सम्पूर्ण विश्व में अपनी विशिष्ट संस्कृति हेतु विख्यात है। छत्तीसगढ़ भारत का अभिन्न अंग होने के साथ ही कलाओ का घर है जिसे विभिन्न कला प्रेमियों ने व्यापक रूप देकर इस धरा को विशिष्ट कलाओं से समृद्ध कर दिया है। इन लोक कलाओ में लोकनृत्य जनमानस के अंतरंग में उत्पन्न होने वाले उल्लास का सूचक है । जब मनुष्य को सुख की प्राप्ति होती है तो उसका अंतर्मन उस उल्लास से तरंगित हो उठता है ,और फिर यही उल्लास मानव के विभिन्न अंगों द्वारा संचालित होकर नृत्य का रूप धारण करता है। किसी क्षेत्र विशेष का लोकनृत्य केवल हर्षोउल्लास का परिचायक न होकर उस क्षेत्र के परम्परा व संस्कृति का क्रियात्मक चित्रण होता है, जो स्व्यमेव एक विशिष्ट परिचय समाहित किए होता है। छत्तीसगढ़ में नृत्य की विभिन्न विधाएं है जो विभिन्न अवसरों पर किए जाते है। यहां हम निम्न नृत्य विधाओं पर च...

दंडकारण्य का पठार

दंडकारण्य का पठार दंडकारण्य का पठार यह छत्तीसगढ़ के दक्षिण दिशा में है। यह छत्तीसगढ़ का सांस्कृतिक दृष्टि से सबसे अधिक समृद्ध प्रदेश है। इस क्षेत्र का क्षेत्रफ़ल 39060 वर्ग किलोमीटर है। यह छत्तीसगढ़ के कुल क्षेत्रफल का 28.91 प्रतिशत है। इस पठार का विस्तार कांकेर ,कोंडागांव ,बस्तर ,बीजापुर ,नारायणपुर ,सुकमा जिला तथा मोहला-मानपुर तहसील तक है। इसका निर्माण धारवाड़ चट्टानों से हुआ है। बीजापुर तथा सुकमा जिले में बस्तर के मैदान का विस्तार है। यहाँ की सबसे ऊँची चोटी नंदी राज (1210 मीटर ) है जो की बैलाडीला में स्थित है। अपवाह तंत्र यह गोदावरी अपवाह तंत्र का हिस्सा है। इसकी सबसे प्रमुख नदी इंद्रावती नदी है। इसकी लम्बाई 286 किलोमीटर है। इसका उद्गम मुंगेर पर्वत से होता है। यह भद्राचलम के समीप गोदावरी नदी में मिल जाती है। इसकी प्रमुख सहायक नदी नारंगी ,शंखनी -डंकिनी ,मुनगाबहार ,कांगेर आदि है। वनस्पति यहाँ उष्णकटिबंधीय आद्र पर्णपाती वन पाए जाते है। इस क्षेत्र में साल वृक्षों की बहुलता है इसलिए इसे साल वनो का द्वीप कहा जाता है। यहाँ उच्च स्तर के स...

छत्तीसगढ़ की भू-गर्भिक संरचना

छत्तीसगढ़ की भू-गर्भिक संरचना किसी भी राज्य मे पाए जाने वाले मिट्टी,खनिज,प्रचलित कृषि की प्रकृति को समझने के लिए यह आवश्यक है की उस राज्य की भौगोलिक संरचना को समझा जाए । छत्तीसगढ़ का निर्माण निम्न प्रकार के शैलों से हुआ है - आर्कियन शैल समूह धारवाड़ शैल समूह कड़प्पा शैल समूह गोंडवाना शैल समूह दक्कन ट्रैप शैल समूह आर्कियन शैल समूह पृथ्वी के ठंडा होने पर सर्वप्रथम इन चट्टानों का निर्माण हुआ। ये चट्टानें अन्य प्रकार की चट्टानों हेतु आधार का निर्माण करती हैं। नीस, ग्रेनाइट, शिस्ट, मार्बल, क्वार्टज़, डोलोमाइट, फिलाइट आदि चट्टानों के विभिन्न प्रकार हैं। यह भारत में पाया जाने वाला सबसे प्राचीन चट्टान समूह है, जो प्रायद्वीप के दो-तिहाई भाग को घेरता है। जब से पृथ्वी पर मानव का अस्तित्व है, तब से आर्कियन क्रम की चट्टानें भी पाई जाती रही हैं। इन चट्टानों का इतना अधिक रूपांतरण हो चुका है कि ये अपना वास्तविक रूप खो चुकीं हैं। इन चट्टानों के समूह बहुत बड़े क्षेत्रों में पाये जाते हैं। छत्तीसगढ़ के 50 % भू -भाग का निर्माण...

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